Dele-elcykler har ramt plet: 59 landsbyer fortsætter efter to års forsøg – kan være en løsning andre sted i landet

Efter to års forsøg er projektet Delecyklen afsluttet i Region Midtjylland, og konklusionen er klar: Dele-elcykler og el-ladcykler fungerer i landsbyerne. I alt har borgere i 59 landsbyer delt cyklerne, og samtlige landsbyer har besluttet at fortsætte deleordningen på egen hånd.

Cyklerne er blandt andet blevet brugt til pendling, indkøb og familieture, og der er målt næsten 135.000 kilometer på cyklernes GPS’er.

Elcykler til de lange ture – ladcykler til hverdagen

Region Midtjylland satte projektet i gang for at undersøge potentialet i elcykler og el-ladcykler som lokal transportform i landdistrikter, hvor afstandene ofte er større, og hvor der er behov for fleksible løsninger.

Ifølge erfaringerne fra projektet har elcyklerne især været brugt til længere ture til arbejde eller fritidsaktiviteter. El-ladcyklerne har derimod været populære til kortere ture mellem landsbyer, sammen med børn og til dagligvareindkøb.

Formand: “Det har ramt noget rigtigt”

Tallene fra forsøget peger på en bred interesse: Knap 2.000 borgere har været i sadlen, og cyklerne har samlet set kørt 134.856 kilometer ifølge GPS-tracking.

“Når næsten 2.000 mennesker har brugt cyklerne, og alle landsbyer vælger at føre ordningen videre, så ved vi, det har ramt noget rigtigt. Det her har haft værdi for dem i hverdagen,” siger Bent B. Graversen (V), formand for Udvalget for Regional Udvikling.

Fælles cykler styrker også fællesskabet

Projektet har ikke kun handlet om transport. Erfaringerne peger også på, at det fælles ejerskab kan spille en rolle for det sociale liv i landsbyerne.

“Vi har givet landsbyerne muligheden, men det er dem, der har fået det til at fungere. Det har vist os, at når en løsning bliver taget alvorligt lokalt, så kan den blive en naturlig del af hverdagen,” siger Henrik Qvist (Ø), næstformand for Udvalget for Regional Udvikling.

Flere landsbyer har ifølge projektets erfaringer udviklet deres egne modeller, så ordningen passer til lokale behov og situationer.

Region stod for cykler og booking – nu kører landsbyerne videre selv

I forsøgsperioden har Region Midtjylland stået for cykler, service og en bookingplatform. Undervejs har landsbyerne delt erfaringer og input, og gennem en række workshops har regionen og landsbyerne arbejdet sammen om at udvikle ordninger, der passer til hverdagen lokalt.

Nu har de 59 landsbyer overtaget cyklerne og driver selv deleordningerne videre med løsninger, der er tilpasset lokale behov og erfaringer.

Projektet blev gennemført i to faser, hvor første fase sluttede 1. september 2025, og anden fase sluttede i november 2025.

Fakta: Delecyklen

• 59 landsbyer i Region Midtjylland har deltaget i forsøgsprojektet.
• De registrerede elcykler og el-ladcykler har kørt 134.856 kilometer ifølge GPS-tracking.
• 1.967 borgere har brugt cyklerne i forsøgsperioden.
• Hver landsby har haft én eller flere elcykler eller el-ladcykler til fælles brug.
• Alle landsbyer har valgt at føre deleordningen videre i egen drift.