Efteråret er for alvor over os, og vinterens kolde temperaturer nærmer sig. For landets mange elbilister betyder det, at bilen snart kan få sværere ved at køre lige så langt på en opladning som i sommermånederne.
Kulden påvirker nemlig både batteriets effektivitet og bilens energiforbrug, og ifølge energiselskabet OK kan rækkevidden under visse forhold falde med mere end 30 procent.
For nogle elbiler kan den faktiske rækkevidde i koldt vejr endda være op mod 40 procent lavere end den rækkevidde, producenten oplyser under optimale forhold.
Men der er flere ting, man selv kan gøre for at mindske strømforbruget.
– Der kan være ret meget at spare, hvis du tænker over, hvordan du optimerer din rækkevidde. Det gælder hele året, men især nu, hvor det er koldt, og bilen bruger mere strøm. Nogle ting har stor betydning, andre mindre, men når du lægger det hele sammen, er der helt sikkert en del at komme efter, siger Thor Folmann Krarup, kommerciel chef for Mobilitet i OK.
Varm bilen op, mens den lader
Et af de mest effektive råd handler om at gøre bilen klar, inden man sætter sig bag rattet.
Når elbilen holder tilsluttet en ladestander, kan man med fordel opvarme kabinen, inden køreturen begynder.
På den måde kan bilen bruge strøm fra opladeren frem for at trække energien fra batteriet under kørslen.
Det kan især gøre en forskel på kolde vintermorgener, hvor der ellers skal bruges meget energi på at få kabinen op på en behagelig temperatur.
OK anbefaler også at overveje, hvor varmt der egentlig behøver at være i bilen. Sædevarme og ratvarme bruger typisk mindre strøm end at opvarme hele kabinen, og en lidt lavere kabinetemperatur kan derfor være med til at forlænge rækkevidden.
![]()
Læs også:
Sænk farten på motorvejen
Hastigheden har stor betydning for, hvor meget strøm en elbil bruger. Særligt på motorvejen kan der være mange kilometer at hente ved at sænke farten.
Ifølge OK kan en elbil bruge op mod 30 procent mere strøm ved 130 km/t sammenlignet med 110 km/t.
Det betyder, at en tur på motorvejen kan blive væsentligt mere energikrævende, hvis man vælger at køre med den højeste tilladte hastighed.
– På en almindelig tur er det begrænset, hvor meget hurtigere du kommer frem ved at køre 10-20 km/t hurtigere på motorvejen, men det gør ret meget for, hvor mange kWh du bruger, siger Thor Folmann Krarup.
For bilister, der dagligt pendler på motorvejene i Midtjylland, kan en mere moderat hastighed derfor være en enkel måde at reducere strømforbruget på.
Brug bilens spareprogram
Mange nyere elbiler har et særligt køreprogram, der er udviklet til at reducere energiforbruget.
Programmet hedder ofte ECO eller noget tilsvarende og kan blandt andet justere bilens acceleration og andre energikrævende funktioner.
Ifølge OK kan det være en fordel at afprøve indstillingerne og finde en balance mellem komfort og rækkevidde.
– De fleste vil hurtigt vænne sig til ECO-programmet eller individuelle indstillinger, hvor de mest strømslugende egenskaber er slået fra. Det handler om at finde den gode balance, hvor du får en komfortabel tur, men samtidig øger din rækkevidde, siger Thor Folmann Krarup.
Husk dæktrykket – og fjern unødig vægt
Det er ikke kun batteriet og hastigheden, der har betydning for elbilens strømforbrug.
Dækkene spiller også en vigtig rolle. Når temperaturen falder, kan dæktrykket ændre sig, og for lavt dæktryk kan øge rullemodstanden og dermed strømforbruget.
Derfor anbefaler OK, at bilister kontrollerer dæktrykket cirka en gang om måneden og følger bilproducentens anbefalinger.
Samtidig bør man undgå at køre rundt med unødig vægt.
En tagboks, der bliver siddende på bilen efter ferien, kan eksempelvis øge luftmodstanden og dermed reducere rækkevidden.
Det samme gælder unødvendig bagage, som gør bilen tungere.
Oplad bilen, når strømmen er billigst
Selvom en mere økonomisk kørestil kan forlænge rækkevidden, kan der også være penge at spare ved at tænke over, hvornår bilen bliver opladet.
Strømpriserne varierer i løbet af døgnet, og for elbilister med mulighed for hjemmeopladning kan det derfor betale sig at planlægge opladningen.
Ifølge OK vil strømmen i vintermånederne ofte være billigere om natten, men priserne kan variere betydeligt fra dag til dag.
Ved at bruge en ladeboks eller en app, der kan planlægge opladningen efter elpriserne, kan bilister udnytte de billigere timer. Den konkrete besparelse afhænger dog af både strømprisen, ladeaftalen og bilens forbrug.
Små ændringer kan gøre en stor forskel
For elbilister er der altså flere muligheder for at mindske vinterens ekstra strømforbrug.
Det handler blandt andet om at forvarme bilen, sænke hastigheden, kontrollere dæktrykket og undgå unødvendig vægt.
Og selvom det ikke er nødvendigt at følge samtlige råd, kan de samlede ændringer mærkes på både rækkevidden og elregningen.
– Man behøver ikke følge alle råd, men de fleste er ret simple at implementere, og bruger du nogle af dem, kan du forlænge rækkevidden per opladning og spare en hel del, siger Thor Folmann Krarup.
Med vinteren på vej kan det derfor være en god idé at justere vanerne allerede nu, inden de laveste temperaturer for alvor rammer de danske veje.
![]()
Læs også: