Politiet stopper børn på ulovlige el-løbehjul: Nu opfordres forældre til at tjekke farten

El-løbehjul er blevet et populært transportmiddel blandt børn og unge. Men det er langt fra alle de elektriske løbehjul, der overholder lovens krav, og flere steder i landet har politiet stoppet børn på køretøjer, som kan køre med hastigheder langt over det tilladte.

Det får nu Rådet for Sikker Trafik, Odense Universitetshospital og forsikringsselskabet Alm. Brand til at rette en fælles opfordring til forældrene.

De skal undersøge, om deres børns el-løbehjul er lovlige, og sikre sig, at børnene kender og overholder færdselsreglerne.

Opfordringen gælder også familier i Aarhus, Randers, Viborg, Silkeborg og resten af Midtjylland, hvor el-løbehjul er en del af trafikken på veje og cykelstier.

Børn kører på el-løbehjul med op til 78 km/t

Politiet har flere steder i Danmark mødt børn, der kører på ulovlige eller modificerede el-løbehjul.

I Grindsted blev en 12-årig eksempelvis stoppet på et el-løbehjul, der kunne køre 56 km/t.

I Fredericia blev en 13-årigs el-løbehjul målt til at kunne køre hele 78 km/t.

Politiet har også mødt børn helt ned til ni år, der kørte alene på el-løbehjul i trafikken.

Ifølge Rådet for Sikker Trafik er en del af problemet, at børn og unge på sociale medier kan finde videoer, der viser, hvordan man ændrer el-løbehjul, så de kan køre hurtigere.

Men et el-løbehjul må højst kunne køre 20 km/t, og det må heller ikke være muligt at ændre indstillingerne, så hastigheden bliver højere.

– Et el-løbehjul er ikke bare et stykke legetøj. Det er et motoriseret køretøj, og man kan få alvorlige skader, hvis man mister kontrollen og kører galt, siger Jakob Bøving Arendt, administrerende direktør i Rådet for Sikker Trafik.

Han understreger, at forældrene har et ansvar for at kontrollere både køretøjet og børnenes adfærd i trafikken.

Mere end 800 personer behandlet efter ulykker

At el-løbehjul kan være farlige, viser tal fra akutmodtagelserne i Odense og Svendborg.

Siden 2021 har de to akutmodtagelser behandlet 811 personer, som var kommet til skade i forbindelse med ulykker på el-løbehjul.

En fjerdedel af patienterne havde alvorlige skader.

Ulykkerne kan blandt andet medføre hovedskader, ansigtsskader og brud på arme og ben.

– Vi behandler løbende patienter, der er kommet til skade på el-løbehjul, og en betydelig del får alvorlige skader. Selv ved en lovlig hastighed kan et styrt give skader på hoved og ansigt eller brud på arme og ben, siger Jens Lauritsen, overlæge og professor ved Ulykkes Analyse Gruppen på Odense Universitetshospital.

Han advarer samtidig om, at konsekvenserne kan blive langt mere alvorlige, når el-løbehjul bliver ændret til at kunne køre med hastigheder på 60, 80 eller 100 km/t.

Ifølge Rådet for Sikker Trafik er risikoen for at komme til skade omkring fem til seks gange højere pr. kørt kilometer på et lovligt el-løbehjul end på en almindelig cykel.

Forældre kan risikere store erstatningskrav

Ud over risikoen for alvorlige personskader kan ulovlig kørsel også få økonomiske konsekvenser.

Forsikringsselskabet Alm. Brand oplever løbende henvendelser fra forældre, hvis børn har været involveret i ulykker på el-løbehjul.

I nogle tilfælde har børnene været for unge til at køre alene, mens løbehjulene i andre tilfælde har kunnet køre hurtigere end lovligt.

Hvis et barn forårsager en alvorlig ulykke på et ulovligt eller tunet el-løbehjul, kan der opstå erstatningskrav på flere hundrede tusinde kroner.

– I nogle af anmeldelserne fremgår det, at barnet ikke har været gammelt nok til at køre alene, eller at løbehjulet har kunnet køre hurtigere end tilladt. Så vi kan godt genkende den udvikling og bekymring, som politi, skoler og hospitaler beskriver, siger Mathias Kjær Sigvaldason, VP for Ulykke i Alm. Brand.

Derfor opfordrer forsikringsselskabet forældre til at undersøge reglerne grundigt, inden børnene får lov til at bruge et el-løbehjul.

Disse regler skal forældre kende

Der gælder særlige regler for el-løbehjul i trafikken, som både børn og voksne skal overholde.

• Alder: Man skal være fyldt 15 år for at køre alene på el-løbehjul i trafikken. Børn under 15 år skal være sammen med en voksen på mindst 18 år.
• Hastighed: El-løbehjulet må højst kunne køre 20 km/t og må ikke kunne indstilles til en højere hastighed.
• Cykelhjelm: Det er lovpligtigt at bruge cykelhjelm uanset alder.
• Lys: El-løbehjulet skal have lys tændt hele døgnet.

Reglerne gælder, uanset om el-løbehjulet bruges til skole, fritidsaktiviteter eller transport rundt i byen.

Opfordrer forældre til at tage ansvar

Flere skoler og politikredse har allerede kontaktet forældre om børn, der kører på ulovlige el-løbehjul.

Men ifølge Rådet for Sikker Trafik bliver advarslerne ikke altid taget alvorligt.

Organisationen opfordrer derfor forældrene til at tale med deres børn om sikkerhed, ansvar og hensynet til andre trafikanter.

– Tal med dit barn om, hvilket ansvar man har for sin egen og andre tryghed og sikkerhed på veje og cykelstier. Og tag det alvorligt, hvis politiet eller skolen kontakter dig med besked om, at dit barn kører på et ulovligt el-løbehjul, siger Jakob Bøving Arendt.

Forældre opfordres samtidig til løbende at kontrollere, at el-løbehjulet ikke er blevet ændret, og at børnene fortsat overholder reglerne.